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Seimila marittimi ancora bloccati nell'area di Hormuz
Nel discorso al Consiglio IMO dell'8 luglio 2026 il dato che pesa di più non è solo quello degli attacchi. È l'evacuazione rimasta a metà: 136 navi e circa 2.900 marittimi usciti dall'area, mentre circa 6.000 persone restavano ancora intrappolate.
Attualità
Demolizioni navali, Bruxelles apre ad Alang: due cantieri indiani verso la lista europea
Il 22 luglio la Commissione ha proposto di ammettere per la prima volta due impianti indiani nella lista europea del riciclaggio navale: Shree Ram e YSI Recyclers, ad Alang. Gli armatori parlano di un passo atteso da anni, le organizzazioni ambientaliste di un doppio standard, perché quei cantieri smontano le navi sulla spiaggia. Ma sotto la polemica c'è un buco più grande: la lista vincola solo le navi di bandiera europea, e la bandiera si cambia prima dell'ultimo viaggio.
Attualità
Traghetto in fiamme in Indonesia: cinque morti, e un conto dei passeggeri che non torna
Domenica mattina il ro-ro Mutiara Sentosa 2 è andato a fuoco al largo di Madura, in rotta da Surabaya a Makassar: cinque morti, centinaia di persone raccolte in mare da nove navi mercantili di passaggio. Ma il dato che dice di più è un altro: il primo giorno si parlava di 41 dispersi, poi il manifest è stato verificato e i conti continuano a non tornare. Alla nave gemella, nel 2017, era successo lo stesso — nelle stesse acque e con lo stesso armatore.
Attualità
Finnlines, semestre da 412 milioni: ma la crescita passa dai surcharge e i passeggeri calano
Ricavi a 412,4 milioni, più 17 per cento, e il miglior trimestre di sempre: il semestre di Finnlines è stato ripreso ovunque come un segnale positivo per il ro-ro del Nord Europa. Ma nello stesso comunicato ci sono due numeri che quasi nessuno ha letto: i volumi sono cresciuti del 2,5 per cento contro ricavi in aumento del 17, e i 431.000 passeggeri sono ottomila in meno del 2025. A calare sono gli autisti.
Attualità
Taranto 2026: il villaggio degli atleti è un traghetto del Baltico
Il 17 agosto un traghetto costruito per le notti fra Tallinn e Stoccolma ormeggerà alla base navale del Chiapparo: la Romantika di Tallink sarà il secondo albergo galleggiante dei Giochi del Mediterraneo di Taranto. Ci si è arrivati dopo due gare andate deserte, e il no degli armatori non era sul prezzo: mancano la corrente da terra, la rete per i reflui e l'acqua in banchina. La storia di una nave-albergo, e di che cosa dice sui nostri porti.
Attualità
Maxi-traghetti cercasi porto: l'Italia è pronta o sta rincorrendo l'Europa?
Nel 2001 sulla Civitavecchia-Olbia navigava una nave di 175 metri. Oggi ce n'è una di 237, la più grande ro-pax del mondo. Le flotte sono cresciute di un terzo in vent'anni: i porti che devono riceverle, molto meno. E in Italia il solo permesso per scavare un fondale richiede in media 38 mesi — più del tempo che serve a costruire la nave.
Attualità
Collisione tra traghetto e cargo nel porto di Souda: perché due navi possono scontrarsi anche nel 2026?
Radar sofisticati, sistemi elettronici, piloti del porto e decenni di esperienza. Eppure, una collisione tra due navi può ancora verificarsi.
Attualità
MSC investe altri 400 milioni in GNV: cosa cambia per il futuro dei traghetti italiani?
Negli ultimi giorni è arrivata una notizia destinata a pesare sul futuro del trasporto marittimo italiano: MSC Group ha deciso di rafforzare ulteriormente GNV (Grandi Navi Veloci) …
Attualità
The Baltic Whale: il traghetto che potrebbe cambiare per sempre il trasporto marittimo europeo. Analisi tecnica della nuova ammiraglia elettrica di Scandlines
Per decenni il mondo dei traghetti è cambiato lentamente. Navi sempre più grandi, motori più potenti, consumi più contenuti e comfort sempre maggiori per i passeggeri. Ma il princi…
Attualità
Caos al porto di Civitavecchia: salta la partenza del traghetto GNV per Tunisi, centinaia di passeggeri bloccati
Il porto di Civitavecchia ha vissuto una giornata di forte tensione dopo il mancato via libera al collegamento diretto GNV verso Tunisi. La mancata autorizzazione da parte delle au…
Attualità
Perché i biglietti dei traghetti costano sempre di più? Analisi dei rincari dell’estate 2026
Ogni estate la stessa scena si ripete: si apre il sito di una compagnia di navigazione, si inseriscono le date del viaggio e, nel giro di pochi secondi, compare una cifra che spess…
Attualità
I traghetti più insoliti del mondo: quando attraversare il mare diventa un'avventura
il traghetto è molto più di una semplice nave Quando pensiamo a un traghetto, l'immagine che ci viene subito in mente è quella di una nave che collega due porti trasportando passeg…
Attualità
Finnlines investe sul futuro: iniziano i lavori delle nuove Hansa Superstar, i traghetti che cambieranno il Baltico
L'evento segna l'avvio di uno dei più importanti programmi di rinnovo della flotta nel settore Ro-Pax europeo degli ultimi anni
Attualità
EXPLORA III: il lusso sul mare entra in una nuova era. Consegnata la prima nave a GNL della flotta Explora Journeys
Genova, luglio 2026 – Con la consegna ufficiale da parte di Fincantieri a Explora Journeys, il marchio di lusso del Gruppo MSC, EXPLORA III