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Notizie, guide e approfondimenti per la gente di mare.
Attualità
Grimaldi guarda già oltre: multipurpose e Con-Ro dopo quaranta nuove navi
Alla Euromed Convention il gruppo ha aperto il dossier del prossimo ciclo di costruzioni. Il portafoglio già noto conta 14 GG5G, 17 car carrier e 9 ro-pax: ora l’attenzione torna sulle unità miste merci-container.
Attualità
6,7 chilometri di corsie dentro una nave: CLdN ordina due nuovi giganti Ro-Ro
CLdN ha ordinato a HD Hyundai Heavy Industries due Ro-Ro da 6.700 metri lineari, consegna a metà 2029. La capacità cresce del 34% rispetto alla classe da 5.000 metri lineari, ma il consumo per nave dovrebbe restare simile: è una promessa dell’armatore, non ancora un dato d’esercizio.
Attualità
Jadrolinija prepara dieci nuove navi, ma il conto non è ancora chiuso
Il governo croato parla di dieci unità, sette delle quali traghetti, finanziate con un prestito della Banca Mondiale. Jadrolinija conferma la transizione verso biodiesel, metanolo e navi passeggeri elettriche, ma non ha ancora fissato importo finale, tempi e cantieri.
Attualità
Si ferma la nave più grande della Croazia: tre linee per l'Italia cancellate fino al 9 settembre
Un motore della Dalmacija ha ceduto e Jadrolinija ha cancellato in blocco Spalato–Ancona, Dubrovnik–Bari e Spalato–Bari fino al 9 settembre. Cioè fino a stagione finita. Il guasto è un incidente; il fatto che tre rotte internazionali stessero in piedi su una nave sola, no.
Attualità
Corsica Ferries prepara la nuova generazione di traghetti
La gara per i nuovi ro-pax non è ancora un ordine firmato. Ma il dossier Bastia-max dice già dove guardare: dimensioni compatibili con Bastia, capacità passeggeri alta e scelta del combustibile ancora decisiva.
Attualità
Alicost mette in linea Caos: dove una piccola unità può cambiare i turni in Campania
La nuova Caos non sposta i pesi come un traghetto grande. Ma una motonave da 20 metri e 20 nodi può valere molto sulle rotte corte e stagionali: copre picchi, sostituzioni e corse aggiuntive dove la flotta lavora al limite.
Attualità
MSC investe altri 400 milioni in GNV: cosa cambia per il futuro dei traghetti italiani?
Negli ultimi giorni è arrivata una notizia destinata a pesare sul futuro del trasporto marittimo italiano: MSC Group ha deciso di rafforzare ulteriormente GNV (Grandi Navi Veloci) …