crociere
Notizie, guide e approfondimenti per la gente di mare.
Attualità
MSC toglie il Golfo dal 2027/2028: World Europa resta nel Mediterraneo
MSC cambia il programma inverno 2027/2028: World Europa non andrà in Medio Oriente e resterà su rotazioni di sette notti nel Mediterraneo occidentale. Per chi lavora a bordo, il punto è operativo: Genova, Civitavecchia e Messina restano dentro una rotazione World Class anche d'inverno.
Lavoro & Imbarco
Taranto, il nodo non è un nuovo terminal: è riqualificare gli ex Tct prima che arrivino i traffici
A Taranto il terminal nuovo conta, ma non basta. La Taranto Port Workers Agency nasce per formazione e ricollocazione degli ex Tct: prima dei volumi promessi servono competenze, clausole e avviamenti veri.
Attualità
Una nave che nessuno vedrà prima del 2034
Crystal ha reso effettivo il contratto con Fincantieri per la terza nave della sua nuova generazione. Consegna: 2034. Otto anni. I marinai che ci lavoreranno oggi sono al nautico, e le regole ambientali sotto cui navigherà non sono ancora state votate. C'è un altro dettaglio: l'opzione era stata firmata per il 2032, e sono già scivolati via due anni.
Attualità
Sei milioni di crocieristi e 180 navi: il Mediterraneo non ha più navi, ha navi più grandi
Il Mediterraneo del 2026 vale quasi sei milioni di crocieristi, oltre 180 navi e 57 compagnie, con la capacità in crescita del 3,7%. Ma dentro quella percentuale c'è il dato che spiega tutto il resto: non stanno arrivando più navi, stanno arrivando navi più grandi. Stessi porti, stessi ormeggi, più gente nelle stesse tre ore di scalo. È il motivo per cui le isole hanno cominciato a mettere i tetti.
Attualità
Ottomila al giorno e solo il 30% ad Athinios: Santorini mette il contatore alle navi da crociera
Dal 13 giugno a Santorini solo il 30% dei crocieristi di giornata può sbarcare ad Athinios: il resto passa per il vecchio porto sotto Fira, dove non si attracca e si va col tender. Il tetto resta a ottomila persone al giorno, ma da quest'anno si conta il 100% dei posti letto, non l'occupazione: una nave da 3.000 letti ne vale 3.000 anche se ne scendono meno. Chi non rispetta la regola rischia multe, sospensione e sanzioni penali.
Attualità
Taranto 2026: il villaggio degli atleti è un traghetto del Baltico
Il 17 agosto un traghetto costruito per le notti fra Tallinn e Stoccolma ormeggerà alla base navale del Chiapparo: la Romantika di Tallink sarà il secondo albergo galleggiante dei Giochi del Mediterraneo di Taranto. Ci si è arrivati dopo due gare andate deserte, e il no degli armatori non era sul prezzo: mancano la corrente da terra, la rete per i reflui e l'acqua in banchina. La storia di una nave-albergo, e di che cosa dice sui nostri porti.
Attualità
165 mila passeggeri in meno: il caro traghetti sta lasciando i sardi a terra
Portare una famiglia e l'auto da Livorno a Olbia ad agosto costa 753 euro: quattro volte il prezzo di maggio. La Sardegna guida i rincari del Mediterraneo. Intanto i passeggeri di linea calano di 165 mila unità, i crocieristi raddoppiano e le compagnie vendono il biglietto a rate. I numeri verificati di una traversata diventata un lusso, e la domanda che nessuno fa: perché sul mare la continuità territoriale non esiste?
Attualità
MSC investe altri 400 milioni in GNV: cosa cambia per il futuro dei traghetti italiani?
Negli ultimi giorni è arrivata una notizia destinata a pesare sul futuro del trasporto marittimo italiano: MSC Group ha deciso di rafforzare ulteriormente GNV (Grandi Navi Veloci) …
Attualità
Costa Fortuna saluta Costa Crociere: lascia la flotta dopo 23 anni
Dopo oltre vent’anni di servizio, Costa Fortuna si prepara a lasciare definitivamente la flotta di Costa Crociere. La nave sarà trasferita nel settembre 2026 alla compagnia statuni…
Attualità
MSC World Atlantic prende forma: ecco come procede la costruzione della nuova ammiraglia MSC
Il cantiere navale di Saint-Nazaire, in Francia, continua a lavorare senza sosta sulla MSC World Atlantic, la quarta unità della moderna classe World di MSC Crociere. Le immagini d…
Attualità
EXPLORA III: il lusso sul mare entra in una nuova era. Consegnata la prima nave a GNL della flotta Explora Journeys
Genova, luglio 2026 – Con la consegna ufficiale da parte di Fincantieri a Explora Journeys, il marchio di lusso del Gruppo MSC, EXPLORA III