2 novembre 2026
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turismo

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Attualità

Italian Cruise Day, da Livorno la rotta delle crociere italiane: crescita, investimenti e nuove sfide

A Italian Cruise Day le stime per il 2027 indicano circa 16 milioni di movimentazioni passeggeri e più di 6.370 accosti. Nei porti sono pianificati investimenti per oltre 1,05 miliardi di euro. Il caso Livorno mostra la sfida: trasformare l’aumento dei traffici in servizi, lavoro e valore per la città.

Attualità

Ferragosto, la Sardegna dei traghetti si misura sulle banchine

La previsione dei 100 mila passeggeri e dei circa 140 movimenti non risulta confermata da una fonte primaria pubblica. I dati ufficiali disponibili dicono però quanto pesa davvero il picco: nel Ferragosto 2023, in nove giorni, quattro porti sardi hanno mosso 432.040 passeggeri di navi.

Attualità

Grecia, traghetti praticamente pieni: il modello delle isole regge l’assalto di Ferragosto

Nel pieno dell’esodo estivo il ministero greco della Navigazione ha messo al centro il Pireo e la tenuta operativa dei porti. La fonte primaria conferma riempimenti attesi fino al 100%, non il dato puntuale del 96%.

Attualità

Ferragosto ad Ancona, il picco dei traghetti misura il porto vero

Il dato verificato non è 18.500 passeggeri: nel weekend di Ferragosto 2022 l'Autorità portuale stimava 25.200 passeggeri-traghetti e 15 navi. Da lì si capisce che cosa serve davvero a uno scalo passeggeri: varchi, piazzali, attese, bagagli e informazioni che tengano nei giorni peggiori.

Attualità

Fred. Olsen prova a vendere Huelva-Canarie come viaggio, non solo come passaggio

Sulla rotta Huelva-Canarie Fred. Olsen Express rivendica oltre 9.000 passeggeri tra giugno e luglio. Ma il dato serve soprattutto a raccontare un prodotto: 33 o 40 ore, auto propria, cabine, animazione, servizi per famiglie e assistenza in porto.

Attualità

165 mila passeggeri in meno: il caro traghetti sta lasciando i sardi a terra

Portare una famiglia e l'auto da Livorno a Olbia ad agosto costa 753 euro: quattro volte il prezzo di maggio. La Sardegna guida i rincari del Mediterraneo. Intanto i passeggeri di linea calano di 165 mila unità, i crocieristi raddoppiano e le compagnie vendono il biglietto a rate. I numeri verificati di una traversata diventata un lusso, e la domanda che nessuno fa: perché sul mare la continuità territoriale non esiste?

Attualità

I traghetti più insoliti del mondo: quando attraversare il mare diventa un'avventura

il traghetto è molto più di una semplice nave Quando pensiamo a un traghetto, l'immagine che ci viene subito in mente è quella di una nave che collega due porti trasportando passeg…